La segunda, la buena, se divide en dos, con lo que es buena al cuadrado. Una de ellas en ver con satisfacción, como el segundo equipo presente del club, Mago Team Slot, logró llegar con su coche a término sin averías graves y con una actuación muy estable, que seguro les ha dado tablas para las próximas competiciones.
La otra, es el buen sabor de boca que te deja un día de convivencia como este, donde la competición y los resultados estan en un segundo plano y pasan al primero, las experiencias vividas, el "tentempié", los premios, risas, etc......
¡¡¡¡MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LA JORNADA, COMISARIOS, PILOTOS, EQUIPOS Y PÚBLICO¡¡¡¡¡
Pero vamos con la chicha.
Empezaba muy pronto la jornada. El primer equipo en aparecer fue el +200CV, o lo que es lo mismo, Iñaki y Ricardo o Ricardo e Iñaki, menuda pareja¡¡¡¡ Cafelito lo primero, que dicen que estaban sin desayunar (no todo van a ser cochecitos).
Ya en el club, comienzan a llegar el resto de equipos, los dos de Zamora, ZaSLOT, Ramón y Miguel y el Team Rookies ZaSLOT, Ricardo y Julio. Mas tarde aparece NIVEL10 Team SLOT, Julio y Paco y seguidos MaGo Team SLOT, Marcial y Gonzalo.
Despues de los saludos iniciales, apretones de manos, abrazos y demas, sin mucho tiempo que perder, ya estan los coches sobre la pista. Algún equipo, aún sin coche definido. Dicen que en estos instantes volaba sobre la pista un 908 de Avant que era un verdadero tiro. Aunque como el de LeMANS, se le vió un rato y despues a la maleta. Como las meigas, que "haberlas hailas" pero verlas......
Se empiezan a definir los vehículos a utilizar.
+200CV se decanta finalmente por un Audi R10 de Avant un verdadero tiro, ultimos ajustes y al parque cerrado.
MaGo Team SLOT, TóBéjar Team Slot, NIVEL 10 Team SLOT y el Team Rookies ZaSLOT, ponen a punto su Dallara.
ZaSLOT se decanta también por el Audi de Avant, otro coco.
Se acaba la sesión con los coches en el parque cerrado. Era la hora de comer y como no, una comida en grupo que seguro que fue la bomba. Lástima que me la perdí.
Sorteo de motores y primer juego de neúmáticos. y rápidamente unos minutos de rodaje y comienza la tanda de superpole.
Algunas fotos de la tanda de Superpole:
Resultados:
La superpole la hacían dos pilotos de cada equipo, sumando los tiempos conseguidos por ambos, para dar la posición en esta manga inicial y obtener el beneficio de elegir carril de salida, o de descanso. En el sorteo de carril, el 2 fue el agraciado.
Por orden de tiempos, la clasificación de la pole, quedaba así:
1º: +200CV=17.0814.
2º: TóBéjarSLOT=17.24.
3º: NIVEL10 TEAM SLOT=17.40.
4º: ZaSLOT=17.71.
5º: Team Rookies ZaSLOT=18.81.
6º: MaGo Team SLOT= 19.09
Comienza la carrera, +200CV y NIVEL10 TEAM SLOT, eligen descansar, carriles 5 y 6.
Muy buena primera manga para Rufus de TóBéjarSLOT , por el carril 4. Hasta la entrada de +200CV, TóBéjarSLOT mantuvo la vuelta rápida de carrera.
Los primeros ajustes, en la primera vuelta, son realizados por Miguel en la zona de BOX.
Un ajuste rápido y efectivo, por lo que se pudo ver al final de carrera. No pasaba mucho tiempo, cuando los jóvenes de Zamora, tenían que cambiar ya el primer juego de neumáticos, debido a un desgaste excesivo por una mala elección de llanta.
El coche no mejoraba excesivamente, aunque la conducción era mas llevadera.
Mientras tanto los pilotos de +200CV y ZaSLOT, iban poniendo tierra de por medio, mejor dicho, vueltas de por medio. La verdad, es que sus coches estaban ajustados y afinados correctamente, además de que sus pilotos, son inmejorables.
A media carrera, la clasificación esta con +200CV encabezando, ZaSLOT y TóBéjarSLOT tras ellos y NIVEL10, MaGo y Team Rookies seguidos.
Era difícil saber las posiciones, ya que los descansos de los equipos, no reflejaban la realidad y estas eran virtuales.
Algunos lances de carrera:
Todo iba tranquilo, hasta que el Dallara de TóBéjarSLOT, empezó a tener problemas. Y graves.
En la manga de los carriles "buenos", el coche empezó ha hacer un ruido y además, se paró casi en seco. El coche logró llegar hasta la zona de box y en un primer vistazo, nos pareció, que la corona estaba deteriorada. Y si, en este estado nos encontramos la corona con la que empezaba la carrera en euipo TóBéjarSLOT Team SLOT.
El coche terminó la manga e incluso aguantó otros 30 minutos por el carril 1, a los mandos de Ruben. Nada mas pasar al carril 3, donde lo esperaba Amguijo, el coche empezó de nuevo a fallar. En esta ocasión, nos dimos cuenta de lo que pasaba muy rapidamente. 4 dientes menos que tenía el piñón con el que comenzamos la carrera (os juro que pusimos uno que tenía 10). Lo que nos hizo, además de perder la oportunidad de lucha con los segundos, los relego al 4º puesto, incluso haciéndolo peligrar.
Problemas también para MaGo Team Slot, aunque los que ellos sufrieron, fueron mas leves. Estamos seguros que de no haberlos tenido, podrían haber accedido al 4º puesto.
Después de muchas vueltas, exactamente, 1581, acaba la 1ª Resistencia 6 horas TóBéjarSLOT.con el primer puesto para los amigos de +200CV, Ricardo e Iñaki, seguidos de Ramón y Miguel de ZaSLOT y en tercer puesto, Julio y Paco del equipo NIVEL10 TEAM SLOT.
1er clasificado, Ricardo Gallego&Iñaki Arranz, +200CV
2º Clasificado, Ramon Regalado&Miguel Cabanas, ZaSLOT
Recibieron un estupendo coche del aniversario de la tienda OnLINE, ALOYSHOP
En el 3er puesto, Julio Matellanes&Fancisco Lara, NIVEL10 TEAM SLOT
Había un cuarto regalo, patrocinado por Electricidad Manuel Belloso, y que la intención era, sortearlos entre todos los participantes. Como no, ya casi es una constante, el premio fue para el equipo MaGo Team SLOT, Marcial Montagut&Gonzalo Cubino Enhorabuena chicos, menuda suerte¡¡¡¡¡¡¡¡
El paso siguiente, estaba esperado, y ademas por todos (había hambre jejejej):
AL LIO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues eso ha sido, lo que ha dado de si, la 1ª Resistencia 6 horas TóBéjarSLOT.
desde TóBéjarSLOT, agradecemos la asistencia de todos los equipos y esperamos que lo hayan pasado realmente bien.
Podéis ver el resto de fotos en el siguiente enlace:
O si lo preferís, ver un SlideShow en el mismo blog:
Saludos y hasta la próxima, la 2ª resistencia TóBéjarSLOT.
(pd: no os despistéis, en los próximos días intentaremos colgar algunos videos de la resistencia. Gracias Oscar Farias por hacer de tarantino)
Empezaba muy pronto la jornada. El primer equipo en aparecer fue el +200CV, o lo que es lo mismo, Iñaki y Ricardo o Ricardo e Iñaki, menuda pareja¡¡¡¡ Cafelito lo primero, que dicen que estaban sin desayunar (no todo van a ser cochecitos).
Ya en el club, comienzan a llegar el resto de equipos, los dos de Zamora, ZaSLOT, Ramón y Miguel y el Team Rookies ZaSLOT, Ricardo y Julio. Mas tarde aparece NIVEL10 Team SLOT, Julio y Paco y seguidos MaGo Team SLOT, Marcial y Gonzalo.
Despues de los saludos iniciales, apretones de manos, abrazos y demas, sin mucho tiempo que perder, ya estan los coches sobre la pista. Algún equipo, aún sin coche definido. Dicen que en estos instantes volaba sobre la pista un 908 de Avant que era un verdadero tiro. Aunque como el de LeMANS, se le vió un rato y despues a la maleta. Como las meigas, que "haberlas hailas" pero verlas......
Se empiezan a definir los vehículos a utilizar.
+200CV se decanta finalmente por un Audi R10 de Avant un verdadero tiro, ultimos ajustes y al parque cerrado.
MaGo Team SLOT, TóBéjar Team Slot, NIVEL 10 Team SLOT y el Team Rookies ZaSLOT, ponen a punto su Dallara.
ZaSLOT se decanta también por el Audi de Avant, otro coco.
Se acaba la sesión con los coches en el parque cerrado. Era la hora de comer y como no, una comida en grupo que seguro que fue la bomba. Lástima que me la perdí.
Sorteo de motores y primer juego de neúmáticos. y rápidamente unos minutos de rodaje y comienza la tanda de superpole.
Algunas fotos de la tanda de Superpole:
Resultados:La superpole la hacían dos pilotos de cada equipo, sumando los tiempos conseguidos por ambos, para dar la posición en esta manga inicial y obtener el beneficio de elegir carril de salida, o de descanso. En el sorteo de carril, el 2 fue el agraciado.Por orden de tiempos, la clasificación de la pole, quedaba así:
1º: +200CV=17.0814.
2º: TóBéjarSLOT=17.24.
3º: NIVEL10 TEAM SLOT=17.40.
4º: ZaSLOT=17.71.
5º: Team Rookies ZaSLOT=18.81.
6º: MaGo Team SLOT= 19.09
Comienza la carrera, +200CV y NIVEL10 TEAM SLOT, eligen descansar, carriles 5 y 6.
Muy buena primera manga para Rufus de TóBéjarSLOT , por el carril 4. Hasta la entrada de +200CV, TóBéjarSLOT mantuvo la vuelta rápida de carrera.
Los primeros ajustes, en la primera vuelta, son realizados por Miguel en la zona de BOX.
Un ajuste rápido y efectivo, por lo que se pudo ver al final de carrera. No pasaba mucho tiempo, cuando los jóvenes de Zamora, tenían que cambiar ya el primer juego de neumáticos, debido a un desgaste excesivo por una mala elección de llanta.El coche no mejoraba excesivamente, aunque la conducción era mas llevadera.Mientras tanto los pilotos de +200CV y ZaSLOT, iban poniendo tierra de por medio, mejor dicho, vueltas de por medio. La verdad, es que sus coches estaban ajustados y afinados correctamente, además de que sus pilotos, son inmejorables.
A media carrera, la clasificación esta con +200CV encabezando, ZaSLOT y TóBéjarSLOT tras ellos y NIVEL10, MaGo y Team Rookies seguidos.
Era difícil saber las posiciones, ya que los descansos de los equipos, no reflejaban la realidad y estas eran virtuales.
Algunos lances de carrera:
Todo iba tranquilo, hasta que el Dallara de TóBéjarSLOT, empezó a tener problemas. Y graves.
En la manga de los carriles "buenos", el coche empezó ha hacer un ruido y además, se paró casi en seco. El coche logró llegar hasta la zona de box y en un primer vistazo, nos pareció, que la corona estaba deteriorada. Y si, en este estado nos encontramos la corona con la que empezaba la carrera en euipo TóBéjarSLOT Team SLOT.
El coche terminó la manga e incluso aguantó otros 30 minutos por el carril 1, a los mandos de Ruben. Nada mas pasar al carril 3, donde lo esperaba Amguijo, el coche empezó de nuevo a fallar. En esta ocasión, nos dimos cuenta de lo que pasaba muy rapidamente. 4 dientes menos que tenía el piñón con el que comenzamos la carrera (os juro que pusimos uno que tenía 10). Lo que nos hizo, además de perder la oportunidad de lucha con los segundos, los relego al 4º puesto, incluso haciéndolo peligrar.Problemas también para MaGo Team Slot, aunque los que ellos sufrieron, fueron mas leves. Estamos seguros que de no haberlos tenido, podrían haber accedido al 4º puesto.Después de muchas vueltas, exactamente, 1581, acaba la 1ª Resistencia 6 horas TóBéjarSLOT.con el primer puesto para los amigos de +200CV, Ricardo e Iñaki, seguidos de Ramón y Miguel de ZaSLOT y en tercer puesto, Julio y Paco del equipo NIVEL10 TEAM SLOT.
1er clasificado, Ricardo Gallego&Iñaki Arranz, +200CV
2º Clasificado, Ramon Regalado&Miguel Cabanas, ZaSLOT
Recibieron un estupendo coche del aniversario de la tienda OnLINE, ALOYSHOP
En el 3er puesto, Julio Matellanes&Fancisco Lara, NIVEL10 TEAM SLOT
Había un cuarto regalo, patrocinado por Electricidad Manuel Belloso, y que la intención era, sortearlos entre todos los participantes. Como no, ya casi es una constante, el premio fue para el equipo MaGo Team SLOT, Marcial Montagut&Gonzalo Cubino Enhorabuena chicos, menuda suerte¡¡¡¡¡¡¡¡
El paso siguiente, estaba esperado, y ademas por todos (había hambre jejejej):
AL LIO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues eso ha sido, lo que ha dado de si, la 1ª Resistencia 6 horas TóBéjarSLOT.
desde TóBéjarSLOT, agradecemos la asistencia de todos los equipos y esperamos que lo hayan pasado realmente bien.
Podéis ver el resto de fotos en el siguiente enlace:
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| 1ª Resistencia 6 horas ToBejarSLOT 2009 |
O si lo preferís, ver un SlideShow en el mismo blog:
Saludos y hasta la próxima, la 2ª resistencia TóBéjarSLOT.
(pd: no os despistéis, en los próximos días intentaremos colgar algunos videos de la resistencia. Gracias Oscar Farias por hacer de tarantino)
7 comentarios:
bueno, despues de la prueba de bejar decir que ha sido un dia explendido de carreras, un ambiente fenomenal, ya que hace tiempo que no corriamos un prueba asi en 1/32, lo hemos pasado muy bien. lo mejor ese aperitivo final para despues de la carrera, chicos un 10. buena organizacion a pesar de ser noveles en pruebas asi.En cuanto a la carrera cambiamos de coche al final antes de verificar y acertamos de pleno con el R10 avant(mecanica peugeot908 de matias motorsport) fue muy suave toda la carrera y no nos dio ninguna averia ni tuvimos que parar a cambiar neumaticos. disfrutamos mucho los dos de este coche. el ganar la carrera para mi fue lo de menos ya que hacia timpo que no corria en un ambiente asi. felicidades chicos.
Fantástica carrera de la que sólo lamentamos las intempestivas averías que sufrió el bólido del Team One de TóBéjar: nos hubiera gustado mantener el prolongado pulso que prometía el inicio de la prueba, vuestro Oreca Dallara iba como una bala y echamos de menos que la mecánica no os permitiera defender el podio. Os lo merecéis!
Pa la próxima para la que solicitamos ya preinscripción, no nos cabe duda de que seréis duro rival y duro hueso que roer, ojalá no tengamos que esperar mucho para alinearnos en la parrilla de la 2ª Resistencia TóBéjarSlot.
Gracias por la organización, la acogida, el ágape y el ambientazo de la competición; un 10 para TóBéjar!
Nos vemos en la pista...;-)
Ramón-Zaslot
Muchas gracias a todos.
Para nosotros lo mejor, es que lo hayáis pasado bien, como así parece.
Una pena las averías, por eso estaba tan tranquilo Rapete, si no¡¡¡¡¡ jejejejeje, pero, son las carreras. Me alegro por MAGO TEAM SLOT, que han cogido ritmo, tablas y confianza y en nada estarán en la pomada de todas las pruebas.
Muchas gracias a todos y para la segunda, descuidad, que os llamaremos, aunque... no será tan facil ¿eh? jejejejej
Saludos.
Espero poder participar el año que viene. Enhorabuena!!!
Enhorabuena por la gran resistencia qeu habéis organizado y no me equivoqué en apostar por vosotros para poder pasar un día slotero al máximo. Me he reído muchísimo y sobre todo creo qeu todos hemos aprendido de todos. Espero volver al club pronto y pasarlo "teta" como siempre.
Me hubiese gustado que hubiese habido un poco más de emoción por el tercer puesto, porque estaba la cosa ahí, ahí...pero lástima las averías. En eso consiste también una resistencia.
Un saludo y de nuevo...
F E L I C I D A D E S !!!!
muy buena cronica de la carrera y muchas fotos, otro 10, al final os vais a salir de la tabla.
Pues suscribo todo lo dicho por mi compañero Iñaki. Lo pasamos en grande y esperamos que ese proximo campeonato de resistencias sea de lo mas prometedor posible.
Un saludo, Rapete.
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